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思维的博客

我的心路历程。

 
 
 
 
 
 
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【原创】湖北行-武当脚下

2017-6-30 17:21:50 阅读41 评论7 302017/06 June30

从神农架冒雨下山,在房县看到高速标志的绿牌子,仿佛见到了亲人,赶紧上高速,脱离这危险的国道209。从房县到武当山百十公里,按照我们计划,武当山自然在游览之列,从武当风景区出口下高速。雨,还在下着,冒雨找了一家不错的宾馆,在宾馆宽畅的餐厅吃了晚餐,至此,结束难忘的神农架穿越。

转天,第一件事看天气。雨,仍在下,看预报,今明两天有大雨,问宾馆服务人员这种天气可否上山,回答,玩不好,到山上什么也看不见。是在宾馆住下等待天气好转,还是舍弃武当山旅游返津,几经思量,决定返津。本博文照片,宾馆门前所摄。

回程的路也不好走,大雨磅礴,好在是高速,谨慎慢行。出湖北,进河南,到许昌附近雨停了,又往前赶了一段,住濮阳。第二天艳阳高照,一路顺畅,下午两点就到家了。

作者  | 2017-6-30 17:21:50 | 阅读(41) |评论(7) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-神农架遇险

2017-6-22 17:22:36 阅读44 评论7 222017/06 June22

在一处有神农架几个大字的巨石旁,有一处停车场,看来这是神农架的地标了。当我正在奇怪为什么刻有“神农架”的三个大字不面向公路,給游人以正面视觉冲击,而刻在巨石的侧面。马上就得到了答案,原来这块巨石的正面酷似猿人画像,真是天设地造,在这个有猿人传说的地方,发现这么一块巨石猿人。还有一处脚模,有文字说明这是当年中科院探险队发现的猿人脚印,当然不是在此地,但大小形状应该是一致的。在这个神农架的地标停车场,我们逗留半个小时,休息一下,拍拍照。雨,又下起来,出发前行。

越往上走,海拔越高,雨越大。雨刷器开到了最大,快速刷水,勉强能看清路况,我小心谨慎,缓慢前行。本来打算到神农架最大的景点,神农顶景区游览,到达此景区时,哗哗大雨,怎么游玩呢?我们决定先进景区售票处看看情况。景区售票处规模很大,宽敞的停车场,没几辆车。我想找一个离售票大厅近一点的地方停车,就下了柏油路面。也是雨大看不清,也是鬼使神差,一处看似是碎石铺就的路面,我以为地面没问题,就开了进去,车头突然下沉,我马上感觉不好,车轮下陷了,挂上倒档,想赶快倒出去,但前轮空转车不动,我明白,陷进去了。下车观察,前轮大半个轮子,已经被沙粒、积水埋住,车门已经开始进水。我开进了一片沙坑。后来听人讲这片沙坑昨天刚刚在上边撒了些碎石子,今天一下雨,里边肯定积水。怎么办,下着大雨,景区一个人也没有,我冒雨跑到售票大厅,向仅有的几个工作人员说明情况,寻求帮助,没人响应(当然,我承诺给些报酬)。好不容易找到一位清洁工愿意帮忙,又找了几个学生模样的年轻人,我发动车,挂到档,他们在前边向后推。本来他们已经站在水里,我一发动车,前轮一转,溅起泥

作者  | 2017-6-22 17:22:36 | 阅读(44) |评论(7) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-到神农架

2017-6-15 12:28:45 阅读39 评论4 152017/06 June15

神农架位于湖北省西部,南与巴东、长江接壤,北与十堰房山县相连。1970年国务院名为神农架林区,是我国第一个以林区命名的行政区域,辖六镇两乡,一个国有企业局,一个国家自然公园,总面积3273平方公里。当然最让旅行者动人的是中国首个获得联合国教科文组织人与自然生物圈保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度共同录入的“三冠王”遗产地。至于由中国科学院探险队发现的野人,拍摄的野人脚印,则更成为这里的神秘之处。

我们由巴东过长江,走G209国道,一路向北,由神农架南坡进入。G209国道南北向横穿神农架,它既是神农架的旅游大道,主要的景区都在这条路的两边,又是神农架重要的交通干线,到神农架必经此路。因而,当地政府对这条路保养维护的不错,除个别容易出现塌方的地段有路障以外,一路200多公里平整顺畅。但好路况,不如好天气,如果天气不给力,再好的路况也没用,后来发生的事情证明了这一点。

出巴东后,进入兴山县,白茶之乡,天,下起蒙蒙细雨。路边景色不错,有一处景观称为水中天桥,是在水中修建了一条高架路,我没有上去,因为它和我们要走的方向不一致,拍了一张照片。

刚进入神农架时,雨,下下停停,停时,我们就靠边拍拍照欣赏景色,下时,就开车前行,倒也爽意。

作者  | 2017-6-15 12:28:45 | 阅读(39) |评论(4) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-游神农溪

2017-6-7 16:52:17 阅读35 评论1 72017/06 June7

神农溪是恩施两个5A级景区之一。另一个是恩施大峡谷,我们虽然去了恩施大峡谷,但天气原因没有入内,神农溪就成了必游项目。抵达巴东的当晚在餐馆吃晚饭时,和服务员打探神农溪游览的事项,服务员很热情,帮我们找来了神农溪的售票人员(流动售票员),她给我们介绍,每天早上有一班船,七点半发船,中午回。我们觉得七点半发船太早,问她是否有晚些的。她打了几个电话,告知我们,中午还有一班,是路过船,可以捎上我们。交钱,拿票。有些不放心,问餐厅服务员,有问题吗?回答:这是我们长年合作的伙伴,出了问题我们餐厅负责。

转天中午,到码头上船,码头就在我们酒店对面,很方便。到码头一看有点傻眼,空空荡荡的,一个人也没有,一点没有游轮码头那种熙熙攘攘人头涌动的繁忙景象。驳船旁倒是有几条游轮,但好像没有人。心里七上八下的,是否受骗了。拿着票,来到游轮问情况,里面出来一个人,告知,上船吧,就这艘。船舱里一个人也没有,船舷不时有两三个船员来回走动。心里还是没底,再问问,这才清楚。我们在这里等重庆来的大邮轮,大邮轮的游客上我们这艘小游轮,再进神农溪。至此我才明白过路票是这个意思。那天的过路票就我和老伴俩人,难怪码头这么冷清。等了一个小时,大邮轮到了,上来三四百人,有一半是老外,起锚,驶进神农溪。

等邮轮的这一个小时,我和船员攀谈,了解了很多情况。一、我们这班游轮的游客要坐小木船到神农溪最上游,这个项目现在一般不开放,从这个码头上船的游客只到神农溪中段,不坐小木船,只有重庆来的邮轮才坐小木船。歪打正着,赶上了。后来知道,因为有老外,这是给老外开放的项目。二、神农溪最大的看点,裸体纤夫拉纤已经没有

作者  | 2017-6-7 16:52:17 | 阅读(35) |评论(1) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-巴东巫峡

2017-6-2 16:48:36 阅读38 评论5 22017/06 June2

    “巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳,巴东三峡猿鸣悲,猿鸣三声泪沾衣。”这是汉代的一首古诗,它不仅描写了巴东与三峡,巴东与巫峡的关系,而且写出了巫峡的险境,写出了古人过巫峡的无奈与悲凉。长江三峡的巫峡即在巴东县,而巫峡的出峡口,就在巴东县城,紧挨着修建的巴东长江大桥。

    巴东是我们此行湖北必经之路。一是我们的目的地神农架就在巴东的北面,从恩施到神农架必经巴东。二是巴东有太多的旅游探险因素,不可放过。巴东有神农溪,神农溪有世界最后一处裸体拉纤的人们;巴东有目前仅存不多的土家族丧葬习俗悬棺;巴东有三峡红叶最佳观赏点,由此拍摄了电影《枫叶红了的时候》;巴东文化底蕴深厚,李商隐曾留下《巴山夜雨》诗句,以此诗为名拍摄了电影《巴山夜雨》,宋代名臣寇准曾在此任县令多年,留下了众多的诗句。这一切都吸引我要到巴东看看,感受巴东。

从恩施到巴东看地图不远,200来公里,一条s209省道直达,GPS 指示先走一段高速再拐到209省道,我以为最后要归到209省道,那就直接走好了,不必上高速,走省道还可以看看风景,方便停车。后来的行程证明这一决定时错误的。

从恩施出来沿S209北上,走不多远前方有路障,戴红袖标的施工人员告知,前方塌方,正在修路,不能通行,请绕行。这样拐上了一条小道,从此即走入歧途,在大山里转起来,走的是乡村小道,GPS 没有指示,只能是走走停停,问行人。乡村路,多年失修,路面坑坑洼洼,连泥带水,摸索前行。陆面很窄,赶上错车,双方要借助路肩的软地。艰难的一上午,实际也就走了几十公里。终于又拐到S2

作者  | 2017-6-2 16:48:36 | 阅读(38) |评论(5) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-到恩施大峡谷

2017-5-26 16:06:30 阅读32 评论7 262017/05 May26

恩施大峡谷是国家五A级风景区,应当列为恩施诸多景点中第一位。且恩施大峡谷发现较晚,近年由法国一只探险队发现,后当地政府开发,因而新鲜猎奇成份更多一些,也就对游人有更多的诱惑。有人称,恩施大峡谷可与美国的科罗拉多大峡谷相媲美。到恩施我们将其列为必游之点。

吃过早餐,我们兴冲冲的按照GPS指引,踏上了前往恩施大峡谷的路途。恩施市距大峡谷有70多公里,全是山路,无高速。出发前在酒店大堂问服务员此段路况时,告知,有的路段很险,要注意安全。早上出发时天气阴沉,但也未见下雨,越走天气越阴,雾气越大,走出十几公里后,淅淅沥沥下起小雨。如果雨越下越大,怎么办?有心返回,又有一丝侥幸,也可能就这一段下雨,到了景区可能不下了。在这种矛盾心情下,我们继续前行。这一段路基本是沿着清江前行,恩施大峡谷也是清江的一段峡谷,实际是沿着清江一直向上。两岸景色很好,有的地段修了停车坪,方便停车,观景。尽管下着小雨,我还是忍不住下去拍了几张,不忍放弃这样美好的景色。就这样,临近中午,我们终于到达大峡谷。

问题来了,雨越下越大,雾越来越大,这样的天气怎么玩呢?停好车,进景区售票大厅,人很少,没有游客。一会来了一个韩国团,他们从头到脚装备雨具,购票进景区,看来是有准备。问问情况,景区很大,分两部分,深度108公里,现在这个时间进去,只能玩一部分,视线当然还要受影响。景区倒是有一家酒店,住下来明天再进也是选择。可我们原并没有打算在景区住宿,恩师酒店没有退房,行李还在房间,另外明天天气如何也不得而知。综合各方面情况,决定,今天到此为止,不进景区,返回恩施市。

遗憾是肯定的,没有办法。这次的经验告诉我,城市阴天,山区一般会下雨,城市要是小雨,山里就是大雨。

作者  | 2017-5-26 16:06:30 | 阅读(32) |评论(7) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-恩施土司城

2017-5-16 16:02:04 阅读37 评论4 162017/05 May16

恩施土司城坐落在恩施市西北,距市政府500米,这是一个到恩施必看的景点。百度这样描写这座土司城:全国一座规模最大、工程最雄伟、风格最独特、景观最亮丽的土家地区文化标志性工程。包括门楼、侗族风雨桥、癝君祠、校场、土家族民居、土司王宫九进堂、城墙。钟楼、鼓楼、百花园、等景点。费孝通先生题写“恩施土司城”。

土司城选在一处有山有水,依山傍水的山坳里,主要建筑九进堂依山而建,逐级向上。到达最高一层,视野开阔,俯瞰全城。九进堂是土司城的核心部分,它由333根柱子,333根石柱、330道门、90个窗、数千块雕花木窗、上千根檩子、上万根楥木组合而成。进深99.99米,宽33米,总建筑面积3999平方米,是目前国内罕见的卯榫结构建筑。举目望去,亭台楼角,层檐飞爪,高低山下,错落有致,雄奇巍峨,富丽堂皇。清以前历朝历代,土司自治,当地土司手握生杀大权,实则是当地的皇帝,而土司城就是皇宫。

游览恩施土司城不由想起湘西有一个土司寨,电影《芙蓉镇》拍摄地,那座土司寨也建在山上,面对湖面,有五叠瀑布相伴,自然景观很好。而恩施土司城九进堂的建筑更胜一筹,各有千秋吧。

作者  | 2017-5-16 16:02:04 | 阅读(37) |评论(4) | 阅读全文>>

【原创】湖北行-暮色苍茫到恩施

2017-5-9 12:07:11 阅读44 评论8 92017/05 May9

宜昌到恩施不远,不到二百公里,新修的高速,G50沪渝高速。值得一说的是这段高速,二百来公里的路程有三分之二在隧道中穿行。近年我也跑过不少的山路,去年到贵州,从四川回津走秦岭等都是在山里穿行,隧道没少跑,但像这种一多半都是在隧道中行进的路还很少。特别是这段的隧道很长,其中有一座8000多米(单隧道)。我记得秦岭一号,二号隧道都是7000多,这次这座8000多米的隧道是我跑的最长的一条。从湖北回来后查看资料,目前国内最长的一条22公里,其次十几公里,8公里多排在六七位。特别是出了隧道没多远又进洞了,感觉基本上在隧道中行进。

那天阴雨,山中有大量的雾气,笼罩在群山之中,山脚下房舍、农田、碧绿的油菜花在雾中若隐乍现,好一副山中美景,真似仙境。看到这样的景色,不忍放弃,冒着高速路不让停车的风险,靠边,打开双闪,下车,拍照。这样有了本文中的照片。

作者  | 2017-5-9 12:07:11 | 阅读(44) |评论(8) | 阅读全文>>

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